GEOGRAPHIC INFORMATION SYSTEM AS A MEANS OF IDENTIFICATION OF NOISE LEVELS IN LOCAL URBAN CENTER MARINGÁ/PR
DOI:
https://doi.org/10.11606/rdg.v27i0.488Keywords:
Traffic noise, noise map and geographical information systemAbstract
In this study, 12 points relating to traffic noise levels in urban areas, in the central portion of the city of Maringá - PR were analyzed. Data were collected in the morning and tratatos to obtain the sound pressure levels L10, L90, and the Traffic Noise Index (TNI). From these data, it was found through statistical analysis of the behavior of the explanatory variables for car, motorcycle, truck and bus. Then spatial distribution was analyzed by Kriging method using the SPRING and SURFER 10, noise levels software during the evaluated period as Technical Standard NBR 10.151 (2000). The information obtained from the analysis of the two noise levels, as well as the index, allowed comparing the regions with the highest concentration of trade and services with parkland in the study region. Thus, we found that during the five minutes measurement, the population is 100 % of the time exposed to noise above the set as allowed.
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